Lågspänningsbilkabelföreningar: Ett viktigt element i fordonets elektriska system- Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.

Lågspänningsbilkabelföreningar: Ett viktigt element i fordonets elektriska system

Ur ett elektriskt prestationsperspektiv, lågspänningsbilkabelföreningar Måste säkerställa god konduktivitet. Mycket ledande material som koppar används ofta för ledare, och motståndet reduceras ytterligare genom att noggrant formulera föreningen. Detta minskar effektivt energiförluster under överföring av kraft till många elektroniska enheter i bilen, såsom belysning och multimediasystem. Samtidigt är isoleringsprestanda också en nyckelfaktor. Föreningar gjorda av material såsom polyeten och polyvinylklorid kan effektivt förhindra strömläckage. Oavsett om det är vått väder eller torr miljö, säkerställer deras stabila dielektriska konstant och hög resistivitet en säker drift av det elektriska systemet i bilen.

När det gäller mekaniska egenskaper måste kabelföreningarna vara flexibla. Den inre strukturen i bilen är komplex, och kabeln måste skyttla igenom den, så den måste kunna anpassa sig till olika krökningar och vändningar. Till exempel, i vissa kompakta bilmotorfack är ledningslayouten svår, och kablar med god flexibilitet kan enkelt klara den. Dessutom bör draghållfastheten inte ignoreras. Vibration, acceleration, bromsning och andra åtgärder under bilens körprocess kommer att utöva spänningar på kabeln. Föreningar med tillräcklig draghållfasthet kan förhindra att kabeln bryts i dessa situationer.

Termisk prestanda är också ett viktigt övervägande. Temperaturen på bilmotorutrymmet är hög, och vissa områden kommer också att ha stora temperaturförändringar. Kabelföreningar måste kunna förbli stabila i miljöer med hög temperatur. Föreningar tillverkade av material såsom polyamid kan fungera normalt vid högre temperaturer. Dessutom är god värmeavledning också avgörande för att undvika fara orsakad av överhettning av kabeln.

I traditionella bränslefordon används lågspänningskabelföreningar i stor utsträckning i system som start, tändning, bränsleinsprutning och linjeanslutningar för olika sensorer. För elektriska fordon och hybridfordon har batterihanteringssystem, motorstyrsystem etc. högre krav på kabelföreningar eftersom de involverar stor strömöverföring och mer komplex elektrisk kontroll.

Lågspänningskabelföreningar utvecklas också i en miljövänlig riktning. Blyfria och halogenfria föreningar blir gradvis mainstream, vilket inte bara uppfyller miljöskyddskraven, utan förbättrar också fordonens säkerhet. Med utvecklingen av autonom körteknologi och den utbredda tillämpningen av högpresterande elektroniska system, måste kabelföreningar också uppfylla de låga dämpning och höga bandbreddskrav för höghastighetsdataöverföring och har starkare anti-elektromagnetiska störningar. Kort sagt, lågspänning bilföreningar fortsätter att utvecklas i fordonsindustrins utvecklingsprocess för att anpassa sig till nya behov.