Webbmeny

Produktsökning

Språk

Dela

grossist- FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon

Hem / Produkter / Sammansättning för biltråd / Lågspänningskabel för fordon / FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon

Produktkategorier

Relaterade produkter

Kontakta oss

Vi är professionella FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon leverantör

+86-0571-63763088
Lågspänningskabel för fordon

FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon

FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon är ett högpresterande trådmaterial speciellt utvecklat för biltillverkning. Den har hög temperaturbeständighet och kan arbeta stabilt i miljöer upp till 105°C, vilket effektivt förhindrar kretsfel orsakade av höga temperaturer. Den tunnväggiga designen gör ledningarna lättare, förbättrar hela fordonets lättviktsnivå och förbättrar kablarnas flexibilitet och kabeldragningseffektivitet. Den har bra lågspänningsprestanda för att säkerställa säkerheten och tillförlitligheten hos fordonskretssystem.

Tidigare artikel:Ingen tidigare artikelNästa artikel:AVSS 80℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
Kontakta oss
FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
  • FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon
105°C
Kontinuerlig betyg
FLRY-B · ISO 6722
Tunnvägg · 0,35 till 2,5 mm²
PVC av fordonskvalitet
FLRY-B-serien · Lågspänningskabel för fordon
FLRY-B 105°C tunnväggig lågspänningstråd för fordon
ISO 6722 Klass B · 105°C Temperaturklassning · Tunnväggsisolering
105°C
Maximal ledartemperatur
60V
Nominell spänning (DC)
0,2 mm
Min isoleringstjocklek
85A
Shore hårdhet
Materialbeskrivning
FLRY-B är en flexibel polyvinylklorid (PVC)-förening speciellt framtagen för tunnväggiga lågspänningskablar för bilar enligt ISO 6722 Klass B. Sammansättningen möjliggör en minskning av isoleringstjockleken med 30 till 40 procent jämfört med vanliga PVC-kablar, vilket bidrar till viktbesparingar i fordonsledningar. Formuleringen ger 105°C kontinuerlig driftmotstånd och bibehåller flexibilitet över fordonsdriftområdet från -40°C till 105°C. Denna förening uppfyller de stränga kraven på nötningsbeständighet, vätskebeständighet (bränsle, olja, kylvätska) och flamskydd som specificeras i ISO 6722 för tunnväggiga kablar av typ B.
≥15 MPa
Draghållfasthet
≥300 %
Förlängning
1.32
Specifik vikt
Viktiga fördelar
  • ISO 6722 klass B-överensstämmelse för tunnväggiga kablar för fordon (0,35 till 2,5 mm² ledartvärsnitt).
  • 30 till 40 procents minskning av isoleringstjockleken jämfört med standard PVC, vilket möjliggör en minskning av selens vikt.
  • Utmärkt nötningsbeständighet enligt ISO 6722 sandpapperstest (minst 2000 cykler).
  • Vätskebeständighet mot bensin, diesel, motorolja, kylvätska, bromsvätska och batterisyra.
  • Flamskydd enligt ISO 6722 vertikalt flamtest (självslocknar inom 70 sekunder).
  • Flexibilitet vid -40°C klarar kallböjningstest utan att spricka.
Typiska applikationer
  • Kablage för fordon för personbilar och kommersiella fordon
  • Motorrumsledningar där 105°C klassificering krävs
  • Batterikablar och startmotorkretsar (lågspänning)
  • Ledningar för sensor och ställdon i bilsystem
  • Kabeldragning för släp och lantbruksfordon
  • Ersättning för FLRY-A (85°C) i högre temperaturzoner
Tekniska specifikationer · ISO 6722 klass B
Fysiska egenskaper
Baspolymer Polyvinylklorid (PVC)
Shore hårdhet (A) 85 ± 3
Specifik vikt 1,32 ± 0,02 g/cm³
Draghållfasthet ≥15,0 MPa
Förlängning at Break ≥300 %
Draghållfasthet efter åldring (240h/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250 % förlängning
Termisk & elektrisk
Temperaturbetyg 105°C kontinuerlig, -40°C kallböjning
Spänningsvärde 60V DC (lågspänning för fordon)
Dielektrisk styrka ≥20 kV/mm
Volymresistivitet ≥1×10¹² Ω·cm vid 20°C
Värmechock Inga sprickor efter 1 timme vid 150°C
Vätskemotstånd (ISO 6722)
Bensin (IRM 903) 72h vid 23°C, Δ draghållfasthet ≤30 %
Motorolja (IRM 902) 168h vid 50°C, Δ draghållfasthet ≤30 %
Kylvätska 168h vid 50°C, ingen sprickbildning
Bromsvätska 72h vid 23°C, Δ-förlängning ≤30 %
Batterisyra (H₂SO₄ 10%) 8 timmar vid 23°C, ingen nedbrytning
Riktlinjer för bearbetning
Torkning Krävs inte (fuktighet ≤0,12%)
Extruderingstemperaturer 145-155°C (matning), 160-170°C (kompression), 170-180°C (dosering), 175-185°C (munstycke)
Skruvdesign PVC-skruv, L/D 20:1 till 25:1, kompressionsförhållande 2,0:1 till 2,5:1
Linjehastighet 200-600 m/min beroende på ledarstorlek
Kylning Vattentråg med graderad kylning (första sektionen 50-60°C)
Överensstämmelse med standarder
ISO 6722 klass B RoHS 2011/65/EU REACH (EC 1907/2006) ELV-direktivet 2000/53/EG Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Fullständiga materialgodkännandepaket tillgängliga för stora OEM-tillverkare av fordon.
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan FLRY-A och FLRY-B?
FLRY-A är klassad för 85°C kontinuerlig drift, medan FLRY-B är klassad för 105°C. FLRY-B använder ett stabiliseringssystem för högre temperaturer och är lämpligt för motorrumsapplikationer där omgivningstemperaturerna är högre.
Kan denna förening användas för högspänningskablar för fordon?
Nej. FLRY-B är designad för lågspänning (60V DC) fordonstillämpningar. För hybrid/elfordons högspänningskablar (upp till 600V eller 1500V), se våra HV-serier.
Vilka ledarmaterial är kompatibla?
Bar koppar, förtennad koppar och silverpläterad koppar är alla kompatibla. Blandningen klarar ISO 6722 kopparkorrosionstest utan synlig missfärgning.
Vad är den minsta isoleringstjockleken för 0,35 mm² ledare?
Enligt ISO 6722 klass B är minsta isoleringstjocklek 0,2 mm för 0,35 mm² ledare. Standard FLRY-B kabelkonstruktion använder 0,2-0,3 mm väggtjocklek.
Hållbarhet och förvaringsvillkor?
12 månader i förseglade originalpåsar vid 5-30°C. Förvaras åtskilt från direkt solljus, ozon och värmekällor. Används inom 4 veckor efter öppnande.
Är blandningen halogenfri?
Nej. FLRY-B är en PVC-förening som innehåller klor. För halogenfria bilkablar, se vår FLRY-XL-serie (XLPE eller LSZH).
Meddelande om lagring och hantering
Förvara FLRY-B-blandningen i originalförseglad förpackning i en sval, torr miljö mellan 5°C och 30°C (41°F till 86°F). Undvik direkt solljus, ozon och närhet till elektrisk urladdningsutrustning. Blandningen är inte hygroskopisk men bör skyddas mot fukt för att förhindra ytdefekter. När de öppnats, förslut påsarna ordentligt och använd inom 4 veckor. Material som utsätts för fukt över 0,2 procent kräver torkning vid 65°C i 2 timmar innan extrudering. Se till att ventilationen är tillräcklig under bearbetningen eftersom sönderdelningsprodukter kan innehålla klorväte.
Tekniska data representerar typiska värden enligt ISO 6722 testmetoder. Slutlig kabelcertifiering kräver provning av färdig trådkonstruktion. Kontakta teknisk service för provutvärdering och OEM-godkännandesupport.

Material för fordonskabel:
PVC-material för lågspänningsledningar för miljövänliga vägfordon

Det miljövänliga PVC-materialet för lågspänningsledningar för vägfordon är tillverkat av polyvinylkloridharts som basmaterial, med tillsats av mjukgörare, stabilisatorer och andra lågluktande tillsatser, och framställs genom blandning, mjukgöring och granulering, som har åldringsbeständighet, lågtemperaturbeständighet, slitstyrka, flamskyddsmedel och isoleringsegenskaper. Produkten är lämplig för höghastighetsextrudering, med en ömtålig yta, och uppfyller miljöskyddskrav som ROHS2.0, REACH, NO-P, PAHS Klass II och BPA-fri.

Modelll, varumärke, namn, implementeringsstandard och användning

Model

varumärke

namn

Genomför standarden

använda

HBH-80

5230

80°C tunnväggigt lågtryckstrådmaterial för bilar

JASO D611, JASO D618

Tunnväggiga lågspänningsledningar för vägfordon

HBH-105

5250

105°C tunnväggigt lågtryckstrådmaterial för bilar

IS06722, DIN72551, SAE J1128

Mekaniska, fysikaliska och elektriska egenskaper

Pilotprojekt

enhet

Kriterier men

HBH-80

Shore hårdhet

Shore A/15 Sec

91±2

densitet

g/cm ³

1,40±0,03

draghållfasthet

MPa

≥15,7

Förlängning vid brott

%

≥125

värmetolerans

--

120°C*120H

Draghållfasthet bibehållande

%

≥85

Förlängning vid brott retention

%

≥65

Lågtemperaturböjning

--

-40°C*4H, inga sprickor

Nötningsbeständighet

--

Överensstämmer med
JASO D611

om oss
30i många år
uppleva
om oss

Från Kina, marknadsföring världen.

Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. Kina grossist- FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon leverantör och FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon fabrik, Vi etablerades i juli 1994 (tidigare känd som Zhejiang Lin an Hongyan Plastic Factory). Företaget har två fabriker, belägna på nr. 619 Linglongshan Road, Linglong Industrial Park, Lin an District, Hangzhou och nr. 259 Xingyu Street, Lingqiu Street. Företaget har ett registrerat kapital på 75 miljoner RMB, täcker en yta på mer än 18 000 kvadratmeter och en byggnadsyta på mer än 30 000 kvadratmeter. För närvarande har en modern industrianläggning och 18 avancerade automatiserade produktionslinjer byggts. Den nya anläggningen kommer att tas i produktion 2021, vilket skapar den renaste och vackraste professionella kabelmaterialtillverkaren i regionen - avtalsvillkor.

ära

Certifiering

nyheter

FLRY-B 105℃ tunnväggig lågspänningstråd för fordon Branschkunskap

105°C
Kontinuerlig betyg
FLRY-B · ISO 6722
Tunnvägg · 0,35 till 2,5 mm²
PVC av fordonskvalitet
FLRY-B-serien · Lågspänningskabel för fordon
FLRY-B 105°C tunnväggig lågspänningstråd för fordon
ISO 6722 Klass B · 105°C Temperaturklassning · Tunnväggsisolering
105°C
Maximal ledartemperatur
60V
Nominell spänning (DC)
0,2 mm
Min isoleringstjocklek
85A
Shore hårdhet
Materialbeskrivning
FLRY-B är en flexibel polyvinylklorid (PVC)-förening speciellt framtagen för tunnväggiga lågspänningskablar för bilar enligt ISO 6722 Klass B. Sammansättningen möjliggör en minskning av isoleringstjockleken med 30 till 40 procent jämfört med vanliga PVC-kablar, vilket bidrar till viktbesparingar i fordonsledningar. Formuleringen ger 105°C kontinuerlig driftmotstånd och bibehåller flexibilitet över fordonsdriftområdet från -40°C till 105°C. Denna förening uppfyller de stränga kraven på nötningsbeständighet, vätskebeständighet (bränsle, olja, kylvätska) och flamskydd som specificeras i ISO 6722 för tunnväggiga kablar av typ B.
≥15 MPa
Draghållfasthet
≥300 %
Förlängning
1.32
Specifik vikt
Viktiga fördelar
  • ISO 6722 klass B-överensstämmelse för tunnväggiga kablar för fordon (0,35 till 2,5 mm² ledartvärsnitt).
  • 30 till 40 procents minskning av isoleringstjockleken jämfört med standard PVC, vilket möjliggör en minskning av selens vikt.
  • Utmärkt nötningsbeständighet enligt ISO 6722 sandpapperstest (minst 2000 cykler).
  • Vätskebeständighet mot bensin, diesel, motorolja, kylvätska, bromsvätska och batterisyra.
  • Flamskydd enligt ISO 6722 vertikalt flamtest (självslocknar inom 70 sekunder).
  • Flexibilitet vid -40°C klarar kallböjningstest utan att spricka.
Typiska applikationer
  • Kablage för fordon för personbilar och kommersiella fordon
  • Motorrumsledningar där 105°C klassificering krävs
  • Batterikablar och startmotorkretsar (lågspänning)
  • Ledningar för sensor och ställdon i bilsystem
  • Kabeldragning för släp och lantbruksfordon
  • Ersättning för FLRY-A (85°C) i högre temperaturzoner
Tekniska specifikationer · ISO 6722 klass B
Fysiska egenskaper
Baspolymer Polyvinylklorid (PVC)
Shore hårdhet (A) 85 ± 3
Specifik vikt 1,32 ± 0,02 g/cm³
Draghållfasthet ≥15,0 MPa
Förlängning at Break ≥300 %
Draghållfasthet efter åldring (240h/120°C) ≥12,0 MPa, ≥250 % förlängning
Termisk & elektrisk
Temperaturbetyg 105°C kontinuerlig, -40°C kallböjning
Spänningsvärde 60V DC (lågspänning för fordon)
Dielektrisk styrka ≥20 kV/mm
Volymresistivitet ≥1×10¹² Ω·cm vid 20°C
Värmechock Inga sprickor efter 1 timme vid 150°C
Vätskemotstånd (ISO 6722)
Bensin (IRM 903) 72h vid 23°C, Δ draghållfasthet ≤30 %
Motorolja (IRM 902) 168h vid 50°C, Δ draghållfasthet ≤30 %
Kylvätska 168h vid 50°C, ingen sprickbildning
Bromsvätska 72h vid 23°C, Δ-förlängning ≤30 %
Batterisyra (H₂SO₄ 10%) 8 timmar vid 23°C, ingen nedbrytning
Riktlinjer för bearbetning
Torkning Krävs inte (fuktighet ≤0,12%)
Extruderingstemperaturer 145-155°C (matning), 160-170°C (kompression), 170-180°C (dosering), 175-185°C (munstycke)
Skruvdesign PVC-skruv, L/D 20:1 till 25:1, kompressionsförhållande 2,0:1 till 2,5:1
Linjehastighet 200-600 m/min beroende på ledarstorlek
Kylning Vattentråg med graderad kylning (första sektionen 50-60°C)
Överensstämmelse med standarder
ISO 6722 klass B RoHS 2011/65/EU REACH (EC 1907/2006) ELV-direktivet 2000/53/EG Chrysler MS-8900 Ford WSS-M1L82-A
Fullständiga materialgodkännandepaket tillgängliga för stora OEM-tillverkare av fordon.
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan FLRY-A och FLRY-B?
FLRY-A är klassad för 85°C kontinuerlig drift, medan FLRY-B är klassad för 105°C. FLRY-B använder ett stabiliseringssystem för högre temperaturer och är lämpligt för motorrumsapplikationer där omgivningstemperaturerna är högre.
Kan denna förening användas för högspänningskablar för fordon?
Nej. FLRY-B är designad för lågspänning (60V DC) fordonstillämpningar. För hybrid/elfordons högspänningskablar (upp till 600V eller 1500V), se våra HV-serier.
Vilka ledarmaterial är kompatibla?
Bar koppar, förtennad koppar och silverpläterad koppar är alla kompatibla. Blandningen klarar ISO 6722 kopparkorrosionstest utan synlig missfärgning.
Vad är den minsta isoleringstjockleken för 0,35 mm² ledare?
Enligt ISO 6722 klass B är minsta isoleringstjocklek 0,2 mm för 0,35 mm² ledare. Standard FLRY-B kabelkonstruktion använder 0,2-0,3 mm väggtjocklek.
Hållbarhet och förvaringsvillkor?
12 månader i förseglade originalpåsar vid 5-30°C. Förvaras åtskilt från direkt solljus, ozon och värmekällor. Används inom 4 veckor efter öppnande.
Är blandningen halogenfri?
Nej. FLRY-B är en PVC-förening som innehåller klor. För halogenfria bilkablar, se vår FLRY-XL-serie (XLPE eller LSZH).
Meddelande om lagring och hantering
Förvara FLRY-B-blandningen i originalförseglad förpackning i en sval, torr miljö mellan 5°C och 30°C (41°F till 86°F). Undvik direkt solljus, ozon och närhet till elektrisk urladdningsutrustning. Blandningen är inte hygroskopisk men bör skyddas mot fukt för att förhindra ytdefekter. När de öppnats, förslut påsarna ordentligt och använd inom 4 veckor. Material som utsätts för fukt över 0,2 procent kräver torkning vid 65°C i 2 timmar innan extrudering. Se till att ventilationen är tillräcklig under bearbetningen eftersom sönderdelningsprodukter kan innehålla klorväte.
Tekniska data representerar typiska värden enligt ISO 6722 testmetoder. Slutlig kabelcertifiering kräver provning av färdig trådkonstruktion. Kontakta teknisk service för provutvärdering och OEM-godkännandesupport.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
Våra produkter

Produkter vi erbjuder

För närvarande är företagets produkter indelade i tre kategorier: 1. Polyvinylkloridtråd och kabelmaterial 2. Halogenfri flamskyddande polyolefintråd och kabelmaterial. Polyoxietylen inkluderar huvudsakligen: allmän nationell standard (GB/T8815-2008) kabelmaterial, UL60℃-105℃ isolerings-/mantelmaterial, CM/CMR-kvalitet nätverkskabelmantelmaterial, WDE70℃-90℃ isolerings-/mantelmaterial, 90℃ australisk standard isolerings-/mantlingsmaterial, 105℃-125℃ material för energilagringsledningssystem, 80℃-125℃ material för lågspänningsledningar för fordon (tyska, japanska och amerikanska standarder), laddningsstapelkabelelastomerer, högspänningsundervattenskablar Material, hisskabelelastomerer, nitrilkompositelastomerer, exponerad/icke exteriör byggnad Daggsäkra material, såväl som olika ROROA-kompatibla material som uppfyller hög flamskydd, låg temperaturbeständighet, oljebeständighet, anti-ant, UV-beständighet, etc., samt miljövänliga produkter som överensstämmer med HS, REACH, NO- P-, PAHS- och EN71-3-direktiven huvudsakligen 90 graders termoplastiskt lågrökhaltigt halogenmaterial, rälstransitkabelmaterial, 70 graders termoplastiskt lågröksnollhalogenisoleringsmaterial, bestrålningstvärbundet material, fotovoltaiskt material, kärnkraft/ny energi; fordons-/energilagringskabelmaterial, marint kabelmaterial, UL elektroniska trådmaterial, barriärpolyetenhöljematerial etc. kan till fullo möta kundernas olika behov.

  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.
  • Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.